快递员被撞致死案二审开庭，补偿次责该谁担堕入争议？
10月17日，快递员孟某柱驾驭公司三轮车送快递遇交通事端身亡一案二审在江苏省常州市中级人民法院开庭审理，未当庭宣判。
孟某柱驾驭电动三轮车 受访者供图
孟某柱的妻子李某云告知正观新闻记者，孟某柱58岁，做了6年快递员。李某云以为老公无证驾驭无牌电动三轮车是快递公司的职责。“老公告知公司自己没有驾驭证，不能驾驭三轮车，还强行给我爱人配三轮车送快递。”
本次交通事端中，次责究竟是快递员孟某柱承当，仍是由供给不契合安全规范车辆的公司承当，成了本案二审的焦点。
送快递遭事端身亡
2月4日晚，孟某柱驾驭带有中国邮政字样的无号牌电动三轮车运送快递，欲左转驶入路途东侧小区。因路途东半幅有车辆正在通行，遂将车斜停在路途西半幅机动车道内等候通行。
刚好吴某钰驾驭小型一般客车超速驾驭至此，车子的左前角撞上孟某柱所驾电动三轮车右后角，电动三轮车被撞入路途东半幅机动车道内时，致孟某柱摔跌倒地，被对向车道的越野车碾压受伤。后经医务人员到现场承认，孟某柱已当场逝世。
公安机关交通办理部门确定吴某钰应承当本次事端的首要职责；孟某柱应承当非必须职责，张某无职责。
一审确定：不支撑公司承当补偿职责
8月14日，江苏省常州市武进区人民法院以为，孟某柱产生交通事端时其正在履行作业任务，因案涉交通事端所受损伤已被确定为工伤，应当按《工伤保险条例》的规则处理。孟某柱家族在本案中要求被告安徽优氏速递股份有限公司常州分公司、安徽优氏速递股份有限公司承当补偿职责，不契合法令规则，本院依法不予支撑。
一审判决为，国任财产保险股份有限公司常州中心支公司（吴某钰的投保公司）补偿原告李某云等其近亲属孟某柱在交通事端中逝世所造成的的逝世补偿金、精力危害抚慰金、丧葬费等丢失合计995521元。
而孟某柱家族称其与中国邮政集团有限公司常州市分公司也存在用工联络，并要求中国邮政集团有限公司常州市分公司也承当补偿职责，法院以为证据缺乏，且也不契合法令规则。
代理律师：公司的行为违背法令规则
据常州市天宁区人力资源和社会保证局出具的确定工伤决定书显现，孟某柱由安徽优氏速递股份有限公司常州分公司组织至中国邮政集团有限公司常州市分公司城南区马杭投递部从事快递员作业。
本案中，李某云以为公司应承当非必须职责，究竟是由安徽优氏速递股份有限公司常州分公司承当？仍是中国邮政江苏常州分公司承当呢？
带着疑问，10月17日，正观新闻记者联络到了李某云的代理律师周兆成。
北京安剑律师事务所周兆成以为，关于用人单位的确定。孟凡柱生前长达6年时刻一向都在江苏常州从事邮政快递配送作业。其驾驭的作业车辆包含着装均标有“中国邮政”字样，作业内容也是为中国邮政配送快递，作业场所也是在邮政公司，并承受邮政公司的办理。其与安徽优氏速递股份有限公司常州分公司签定劳作合同也系邮政公司组织下签定的。其与邮政公司没有劳作合同系邮政公司搬运用工危险所造成的，实践用人单位便是中国邮政江苏常州分公司。在劳作联络确定上，应更注重实践用工状况，而非单纯的合同方法。因而，邮政公司仍是应该对孟某柱存在安全保证和劳作保护职责。
针对是否应由供给不契合规则载具的公司承当补偿的问题，周兆成称，中国邮政江苏常州分公司为孟某柱装备无车牌的电动三轮车送快递。在交通事端产生后，该电动三轮车却被鉴定为机动车，导致孟凡柱被确定为无证驾驭并承当事端非必须职责。
周兆成称，从法令视点来看，用人单位有职责为职工供给契合安全规范的交通工具，并保证职工具有相应的驾驭资历。邮政公司在明知孟凡柱没有获得驾驭证的状况下，依然供给无车牌的机动车供其运用，明显违背法令规则，对孟凡柱的生命安全构成了严重威胁。交通事端确定书确定孟凡柱承当非必须职责，法院应该考虑到邮政公司在供给交通工具和驾驭资历方面的差错，这一职责应该由邮政公司承当。
周兆成称，依据《社会保险法》的相关规则，用人单位应为职工交纳社会保险费，包含养老保险、医疗保险、工伤保险等。邮政公司一向未给其交纳社保，导致事端产生后，孟某家族无法获得工亡补偿。明显邮政公司也应该承当职责。
“快递员、外卖员等劳作者作为城市生活中不可或缺的一部分，他们的作业反常辛苦。他们为千家万户送去了便当，却往往面临着作业时刻长、作业量大、劳作保护缺乏等问题。因而，我仍是要呼吁有关部门注重此类案子，加强对用人单位的监管力度，保证快递员、外卖员的合法权益可以得到有用保证。一起，期望经过法令手段保护快递人员的合法权益，让他们在作业中得到应有的尊重和保证。”周兆成说。
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淘宝途径上现已搜不到“少女凯拉”的店肆
“少女凯拉”欠款达数千万老板回应称不会跑路
据企查途径显现，“少女凯拉”商标注册所属公司为广州增益电子商务有限公司，法定代表人是李杰州，是一家以从事纺织服装、服饰业为主的企业，股东包含李杰豪、李杰州和李杰英，是三兄妹，别离持股为45%、45%和10%。
据悉，该公司建立时刻为2022年9月，刊出时刻为2024年3月。关于两个月前就现已刊出公司的行为，让不少供货商质疑这是不是一同有预谋的“卷款跑路”。
“少女凯拉”的供货商之一赵某告知记者，她从2019年开端给“少女凯拉”店肆供货，商定的付款形式是月结，每个月的月底“少女凯拉”会结清上个月的货款。此前店东一向都能准时结清，但从本年开端，“少女凯拉”的店东开端用各种理由拖欠货款。仅2024年1月到5月12日，“少女凯拉”已向赵某累计欠下了数十万的货款。
5月12日，赵某听到风闻称“少女凯拉”老板李杰豪“跑路”，并从同行那里得知其线下公司现已被贴上封条。赵某泄漏，被传“跑路”的前一两天，她还跟李杰豪的妹妹李杰英对过账，对方表明会赶快转账，但仅仅几天工作就演变成这样。赵某告知记者，她现已加入了大源大街安排的维权群，“以往产生这类工作时档口商家也都企图去立案，但并没有追回欠款。”
记者了解到，“少女凯拉”的老板现已被警方操控。
近来，三兄妹之一的李杰豪现身上述维权群，称没有跑路。他在微信群泄漏，这两年受大环境影响，原有的运营形式出了问题，“但咱们一向都在支撑，单单这两年就向银行和亲朋好友借了几百万投入公司，保持咱们的回款。”李杰豪还表态称，“咱们许诺在政府的指导下，赶快厘清悉数的债权债务，尽咱们最大尽力处理存在的问题，重新启动少女凯拉。”但关于这番表态，赵某和其他供货商并不配合。
供货商供给的微信群截图。
赵某泄漏，依据现在前述维权群里的接龙状况来看，被拖欠货款的供货商现已达到了195家，被拖欠的货款现已高达三四千万元。
供货无合同无签收单店肆退货率居高不下
在赵某看来，在和“少女凯拉”这类淘宝大店协作的时分，供货商是彻底弱势的一方，送货的时分乃至没有合同、没有签收单，这也形成眼下不少供货商的维权窘境，“（少女凯拉）店肆那里彻底不必压货，他们卖出去今后经过软件把需求发给咱们，咱们就依照样式、色彩、码数分类贴好标后送到他的停车场，他在沙河邻近的停车场有一辆卡车专门收货。但咱们送货曩昔，其实没有合同、没有签收单，这种买卖对供货商来说是没有任何保证的。”
此外，假如呈现退货，“少女凯拉”在收到退货后也会将退回的货品送回到供货商处，“有些穿脏了的衣服也会退回到咱们这儿。他们那里不压货，也不必现金结账。”
在如此没有保证的状况下，曩昔几年赵某和许多的供货商仍在坚持和“少女凯拉”协作，“咱们小档口没有办法。假如是咱们这种小档口要求他这么做（签合同），他就或许不跟你协作了。”
在供货商看来，和网店协作时自己是弱势方。但在网店店东们看来，在途径上经商的店肆同样是弱势方。一位和“少女凯拉”有交游的服装店店东告知记者，现在因为服装店肆退货率居高不下，加上各方面的开支，许多店肆都现已承受不了本钱，“像咱们也渐渐呈现这些问题，仅仅咱们的体量没有那么大，亏本没那么严峻。终究许多商家存活不了，我个人观点便是后续还会有许多商家爆雷。咱们前阵子也是单量暴涨得离谱，自己就停下来了，缓一缓。”
上述店东以为，现在一切电商途径都在卷贱价形式，这会导致“接下来中小商家真的很难存活。途径在规范化，筛出优质商家”。
价格低于进货价损伤底层供货商
李杰豪在回应中泄漏，“原有的运营形式出了问题”，事实上，“少女凯拉”的店肆运营形式一向被业界诟病。此前，有音讯称，“少女凯拉”店肆售卖的产品，部分比进货价还要低。赵某向记者确认了这一说法。
但价格比进货价还低，店肆要怎样挣钱？据赵某泄漏，许多店肆是经过扣点挣钱的，“比方他跟我拿十万的货，到结款的时分默许会扣我三个点。除了这三个点的赢利，他们还会找各种理由扣供货商的钱，比方说标签贴错了、配货给错货了、给错码了、给错色彩了，横竖随意他扣，终究一个月下来会被扣许多钱，咱们是很被迫的。”
记者了解到，“少女凯拉”的工作并非孤例。广东省湖北商会服饰时髦产业协会秘书长万金山告知记者，在沙河的服装批发市场，店肆跑路欠下供货商巨额债务的工作，简直每年都在产生，而他知道的被拖欠货款的供货商都没有成功追回过债务，“现在因为途径的一些方针，店肆也不好做，都在打价格战，贱价招引顾客后也赚不到钱，终究他们跑路了，买单的仍是上游的供货商。”
此次被“少女凯拉”拖欠货款的供货商不少都在广州沙河的服装批发市场。万金山泄漏，这些供货商被称为“网批”，也便是专门给淘宝、天猫、抖音、拼多多等途径的网络服装店肆做批发的上游供货商，店家来这儿拿货不需求先给货款，往往是先拿货，一个星期乃至一个月今后才结款。
万金山感叹，曩昔也都是拿钱给货的，近些年因为生意不好做，“卷起来了，你不容许让他人赊账，就没得生意做。”在他看来，这些年来跟着电商途径的方针不断改动，从七天无理由退换货到支撑仅退款，都给这些“网批”商家增加了不少本钱和压力。
“他们拿货是有必要给最贱价，有些网批的赢利或许便是一块钱乃至几毛钱。”万金山表明，“此外还要承当退货本钱，现在网购服装退货率百分之六七十都有，今日拿100件，明日退70件给你。”
过高的退货率是不少服装从业者都在头疼的问题。万金山告知记者，途径上退货越来越便利，常常有顾客把衣服穿脏后再退回来，导致遍及的退货率在30%-50%之间，“终究倒运的都是供货商。这些供货商要么是自己买布料去做衣服，要么是有自己的加工厂，本钱压力终究都会转移到这儿”。
万金山以为，职业要良性开展，需求各方面一起推进，“咱们要有一个好的运营环境，在公平公平的条件下经商。不然这样下去，终究只能是途径一家独大赚到钱，损伤的是底层的供货商。”
来历：南方都市报（nddaily）、N视频报导
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更费事的是，全球闻名酒店巨子雅高集团泄漏，欧洲人今夏在美国的酒店预定量下降了25%。人们不只挑选不去美国，更多的外国人撤销了他们现已预定的游览。
与上一年比较，本年第一季度的撤销率飙升了17%，其间法国、德国和英国潜在游客的撤销率飙升了40%。
还有一个季节性要素或许导致了游客数量的下降：上一年复活节在3月，而本年在4月。但是，Tourism Economics的总裁Adam Sacks表明，复活节时刻的改变并不能彻底解说游客数量的大幅下降。Sacks以为，其他数据显现，“很明显，一些工作正在发生……这是一种对特朗普的反响”。
他并不是仅有一个将职责指向白宫的游览职业人士。法国游览咨询公司Protourisme的高管Didier Arino也归咎于反特朗普心情，并对这种影响的规划表明惊奇。“这是史无前例的，这种状况曾经只在战役国家、存在安全危险或健康危机的国家发生过，在正常状况下，咱们从未见过这种改变。”
相同，法国奢华游览社Voyageurs du Monde的首席执行官表明，自特朗普上任以来，公司在美国的预定量下降了20%。“在我从事这个职业的30年里，从未见过任何一个目的地呈现这种状况。这太惊人了。”
赴美游客数量的大幅下降，对美国的游览业造成了严峻冲击。据了解，游览业是美国经济的重要组成部分，每年发明1.9万亿美元的经济产出，占全国GDP的2.9%。
游客数量的削减不只影响了酒店、航空、餐饮等职业，还或许对行将举办的严重世界赛事(如2026年足球世界杯和2028年洛杉矶夏日奥运会)发生负面影响。
鉴于欧洲许多人对特朗普的激烈恶感，将部分乃至大部分游客数量下降归因于政治和方针是合理的，但并非悉数原因。跟着经济衰退的忧虑不断添加，一些游客或许挑选防止跨大西洋游览，以应对个人财务状况或许呈现的费事。
剖析人士指出，特朗普的一些方针在游览方面发生了直接的负面影响。除了加强边境管控外，美国政府对持有合法证件的访客也采取了更严峻的检查办法。这种做法让许多游客感到不安，忧虑自己在入境时会遇到不必要的费事。
据悉，来自英国威尔士的背包客Becky Burke在入境美国时，遭指控持错签证游览而被拘留19天，终究被“戴着脚镣、腰镣和手铐”带到机场驱逐出境。
根据上述状况，多国对前往美国游览发布了正告。德国更新了前往美国的游览攻略，正告称违背入境规则不只会导致像曾经相同的回绝入境，还或许导致被捕乃至拘留。英国外交部提示游客在前往加拿大边境时或许面对被捕的危险.
反特朗普情绪高涨，欧洲赴美旅行人数大降17%
财联社4月14日讯（修改 牛占林）因为对特朗普的恶感、美国入境方针的改变以及经济忧虑等要素，3月份欧洲赴美游览人数与上一年同期比较下降了17%。更广泛地说，全球赴美游览人数下降了12%，这是自新冠疫情...