美撞机事端恐无人生还 剖析以为凸显华盛顿空中拥堵
1月30日清晨，在美国首都华盛顿里根国家机场，应急车辆在客机坠河事端现场待命。新华社记者 胡友松 摄
美国首都华盛顿官员30日说，29日产生的美国客机与军用直升机相撞事端恐无人生还。剖析以为，这起空难凸显华盛顿及周边地区空中交通拥堵问题。
华盛顿消防部分官员约翰·唐纳利30日上午在记者会上说：“到现在，咱们以为这次事端中无人生还。咱们现已从客机中找到27具遇难者遗体，从军用直升机中找到1具遇难者遗体。”
美国东部时刻29日晚9时许，美国一架客机在华盛顿里根国家机场下降过程中与一架军方“黑鹰”直升机相撞，两机均坠入邻近的波托马克河。客机断成两截，直升机倒栽入河中。事发时，客机上有60名乘客和4名机组人员，军用直升机上有3名武士。
美国全国广播公司30日报导称，两机相撞事端的搜救举动已找到超越30具遇难者遗体。另据美国哥伦比亚广播公司报导，打捞人员已找到一个疑似黑匣子，尚不能确定是飞翔数据记录器仍是驾驶舱语音记录器。
美国媒体29日征引美国军方人士的话报导，与客机相撞的军用直升机事发时正进行“飞翔练习”。交际媒体上传达的视频显现，客机在下降过程中，直升机从后方撞上客机，两机在夜空中爆炸成巨大火球。
美国总统特朗普30日清晨在交际媒体上写道，这起事端“看起来本应防止”。
1月29日，一架直升机在美国华盛顿里根国家机场邻近的波托马克河上空参加搜救。新华社/美联
空难凸显华盛顿空中交通拥堵问题
调查人士说，这起空难凸显美国首都华盛顿及周边地区空中交通拥堵问题。
据路透社30日报导，里根国家机场的跑道长度较短，超越90%的进出港航班都在最长的一条主跑道上起降，因而这条跑道可谓美国最繁忙的跑道之一，在白日时段简直每分钟都有飞机起降。
这座机场的飞翔空域不仅供民航运用，军用直升机也是“常客”。美国政府问责局2021年所作一份陈述显现，2016年至2019年三年间，共有8.8万架次直升机飞过里根国家机场上空半径48公里的空域，其间3.3万架次为军机。
美国交通部长肖恩·达菲30日在记者会上说，联邦航空局将“在必要时”采纳举动修正航线，以保证民用飞机和军机飞翔的空域尽量不堆叠。
里根国家机场近期产生过屡次飞机差点相撞的险情。2024年4月，美国西南航空公司一架客机与捷蓝航空公司一架客机差点相撞。2024年5月，美国航空公司一架客机与一架小型飞机几乎相撞。
联邦航空局2024年10月宣告，鉴于美国机场跑道上频频呈现飞机差点相撞等险情，对全美45个最繁忙机场的跑道安全情况进行检查。
此外，多份陈述就空管员缺少的安全影响提出正告。2023年6月发布的一份陈述显现，美国要害空中交通设施面对严峻人手不足问题。陈述说，在许多机场，空管员被逼加班，每周作业6天，疲惫作业给空中交通工作带来危险。（记者：熊茂伶、王宏彬、刘晨）
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