快递员被撞致死案二审开庭，补偿次责该谁担堕入争议？
10月17日，快递员孟某柱驾驭公司三轮车送快递遇交通事端身亡一案二审在江苏省常州市中级人民法院开庭审理，未当庭宣判。
孟某柱驾驭电动三轮车 受访者供图
孟某柱的妻子李某云告知正观新闻记者，孟某柱58岁，做了6年快递员。李某云以为老公无证驾驭无牌电动三轮车是快递公司的职责。“老公告知公司自己没有驾驭证，不能驾驭三轮车，还强行给我爱人配三轮车送快递。”
本次交通事端中，次责究竟是快递员孟某柱承当，仍是由供给不契合安全规范车辆的公司承当，成了本案二审的焦点。
送快递遭事端身亡
2月4日晚，孟某柱驾驭带有中国邮政字样的无号牌电动三轮车运送快递，欲左转驶入路途东侧小区。因路途东半幅有车辆正在通行，遂将车斜停在路途西半幅机动车道内等候通行。
刚好吴某钰驾驭小型一般客车超速驾驭至此，车子的左前角撞上孟某柱所驾电动三轮车右后角，电动三轮车被撞入路途东半幅机动车道内时，致孟某柱摔跌倒地，被对向车道的越野车碾压受伤。后经医务人员到现场承认，孟某柱已当场逝世。
公安机关交通办理部门确定吴某钰应承当本次事端的首要职责；孟某柱应承当非必须职责，张某无职责。
一审确定：不支撑公司承当补偿职责
8月14日，江苏省常州市武进区人民法院以为，孟某柱产生交通事端时其正在履行作业任务，因案涉交通事端所受损伤已被确定为工伤，应当按《工伤保险条例》的规则处理。孟某柱家族在本案中要求被告安徽优氏速递股份有限公司常州分公司、安徽优氏速递股份有限公司承当补偿职责，不契合法令规则，本院依法不予支撑。
一审判决为，国任财产保险股份有限公司常州中心支公司（吴某钰的投保公司）补偿原告李某云等其近亲属孟某柱在交通事端中逝世所造成的的逝世补偿金、精力危害抚慰金、丧葬费等丢失合计995521元。
而孟某柱家族称其与中国邮政集团有限公司常州市分公司也存在用工联络，并要求中国邮政集团有限公司常州市分公司也承当补偿职责，法院以为证据缺乏，且也不契合法令规则。
代理律师：公司的行为违背法令规则
据常州市天宁区人力资源和社会保证局出具的确定工伤决定书显现，孟某柱由安徽优氏速递股份有限公司常州分公司组织至中国邮政集团有限公司常州市分公司城南区马杭投递部从事快递员作业。
本案中，李某云以为公司应承当非必须职责，究竟是由安徽优氏速递股份有限公司常州分公司承当？仍是中国邮政江苏常州分公司承当呢？
带着疑问，10月17日，正观新闻记者联络到了李某云的代理律师周兆成。
北京安剑律师事务所周兆成以为，关于用人单位的确定。孟凡柱生前长达6年时刻一向都在江苏常州从事邮政快递配送作业。其驾驭的作业车辆包含着装均标有“中国邮政”字样，作业内容也是为中国邮政配送快递，作业场所也是在邮政公司，并承受邮政公司的办理。其与安徽优氏速递股份有限公司常州分公司签定劳作合同也系邮政公司组织下签定的。其与邮政公司没有劳作合同系邮政公司搬运用工危险所造成的，实践用人单位便是中国邮政江苏常州分公司。在劳作联络确定上，应更注重实践用工状况，而非单纯的合同方法。因而，邮政公司仍是应该对孟某柱存在安全保证和劳作保护职责。
针对是否应由供给不契合规则载具的公司承当补偿的问题，周兆成称，中国邮政江苏常州分公司为孟某柱装备无车牌的电动三轮车送快递。在交通事端产生后，该电动三轮车却被鉴定为机动车，导致孟凡柱被确定为无证驾驭并承当事端非必须职责。
周兆成称，从法令视点来看，用人单位有职责为职工供给契合安全规范的交通工具，并保证职工具有相应的驾驭资历。邮政公司在明知孟凡柱没有获得驾驭证的状况下，依然供给无车牌的机动车供其运用，明显违背法令规则，对孟凡柱的生命安全构成了严重威胁。交通事端确定书确定孟凡柱承当非必须职责，法院应该考虑到邮政公司在供给交通工具和驾驭资历方面的差错，这一职责应该由邮政公司承当。
周兆成称，依据《社会保险法》的相关规则，用人单位应为职工交纳社会保险费，包含养老保险、医疗保险、工伤保险等。邮政公司一向未给其交纳社保，导致事端产生后，孟某家族无法获得工亡补偿。明显邮政公司也应该承当职责。
“快递员、外卖员等劳作者作为城市生活中不可或缺的一部分，他们的作业反常辛苦。他们为千家万户送去了便当，却往往面临着作业时刻长、作业量大、劳作保护缺乏等问题。因而，我仍是要呼吁有关部门注重此类案子，加强对用人单位的监管力度，保证快递员、外卖员的合法权益可以得到有用保证。一起，期望经过法令手段保护快递人员的合法权益，让他们在作业中得到应有的尊重和保证。”周兆成说。
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广东一家从事食物工业的公司最近十分失望，由于北美订单的关税方针问题，丢失的订单和赢利亏本现已无法接受。
“到现在为止，订单量锐减，导致赢利总额同比减少了40%以上。”该公司司理告知界面新闻。
上述企业仅仅本轮美国对我国产品加征关税风云中被涉及到的企业缩影。
3月4日起，美国对我国输美产品征收额定10%关税，累计加征关税率到达20%。为此，沃尔玛和开市客（Costco）等美国零售商要求部分我国供货商大幅降价，以抵消美国加征关税带来的本钱压力，特别是厨具和服装等产品，部分供货商被要求在每轮关税调整中承当10%的价格降幅。
针对近期沃尔玛或许要求我国供货商降价的行为，我国商务部已约谈沃尔玛。商务部称，沃尔玛已对相关状况进行了阐明，但未能给出更多细节。
界面新闻屡次就此向沃尔玛和开市客方面进一步了解状况，但均未能得到回应。
而部分我国供货商现已遭到牵连。上述广东食物工业公司的80%事务来自海外客户，他们为协作的交易公司出产定制的食物包材制品，例如包装袋、纸盒等产品。这家企业的司理告知界面新闻，由于根底类工业品的赢利很低，工业产品的赢利主要靠走量，所以被影响的主要因素与协作方收购的总量相关，一旦协作的交易公司订单锐减，会直接涉及他们这种最前端的公司。
“这种影响在美国总统特朗普上台之前就现已发生了，咱们协作的交易公司为沃尔玛美国的供货商，由于被要求降价，现在订单量也直接折半，”他对界面新闻说，“现在应对的方法也十分被迫，现在除了在我国国内寻求可代替的客户之外，没有其他方法。”
此外，《南方都市报》所采访的广东一家厨具代工厂企业则称，美国加征关税对整个职业形成了冲击，该企业主表明，年后由于传出美国将对华加征关税的音讯，客户要求订单延期出货，到现在乃至不下订单了。
3月12日，我国纺织品进出口商会则经过微信大众号发布声明，呼吁美国大型零售商公平合理处理国际交易问题。声明说，该会近期连续收到部分会员反映有美国大型零售商要求我国供货商降价，正了解相关状况，如状况事实，该会将“采纳活跃方法”，保护会员企业的合法利益。
从零售规划看，沃尔玛和开市客都是全球头部零售商，特别长时间占有老迈方位的沃尔玛。由于对我国供货商有较强的依靠，美国对我国产品加征的关税方针，也或许将沃尔玛推入了缝隙中。
但沃尔玛单方面要求我国企业降价，或许形成供给链断裂的危险；此外，沃尔玛暂时要求我国供货商降价，有违背商业合同的或许，将打乱正常的商场买卖次序。这种转嫁本钱的行为只会引发更严重的零供联系，乃至会逼着供货商为了本钱而降低产品质量，也进一步影响沃尔玛的产品质量和品牌形象。
事实上，沃尔玛等零售巨子的毛利水平相对安稳，必定程度上可以对冲美国政府加征的关税本钱。
据沃尔玛2025年财年（2024年2月1日至2025年1月31日）财报数据显现，沃尔玛全球完成营收6810亿美元，同比添加5.1%；经营赢利为293亿美元，同比添加8.6%。这其间，沃尔玛美国事务全年净销售额为4450亿美元，同比添加5.5%，增速高于全球成绩的添加速度。
从毛利水平看，沃尔玛近五年的毛利保持在23%-25%之间，与其在美国的零售竞争对手塔吉特比较，后者的毛利率则在25%-30%之间。而美国最大的会员制超市开市客的毛利率相对通明，依据其2021-2025财年的财报数据，其毛利率一直保持在12.4%左右。
这些连锁零售品牌多是靠贱价成为卖点。例如沃尔玛靠“天天贱价”获取更多顾客进店，而这种“天天贱价”战略也根据其几十年来大规划收购和高效的供给链办理达到，其间也绕不开在全球供给链系统中本来就具有价格优势的我国供货商。
事实上，我国在面临外部关税压力时，现已采纳了一系列有用方法，包含人民币汇率商场化调整，以减轻对出口企业的冲击。一起，人民币价值降低也必定程度上减轻了沃尔玛这些进口商所遭到的影响。
相对于这些大公司，一时间，上游的中小供货商并没有太强的应对本钱压力转嫁的才能。而为了保证自己的赢利，一起靠保持本身招引美国本乡客群的贱价优势，紧缩我国供货商的赢利空间，也有违商业道德。
降价事情也反映出美国交易方针对全球供给链的冲击，促进我国供货商从头评价与美国商场的协作形式。
已有我国企业也在此前嗅到了相关危险，并提早做出应对方法。
以出口订单占比超越50%的宠物用品商依依股份为例，与这家公司深度绑定的不只有PetSmart、亚马逊、沃尔玛等全球零售龙头，他们在2024年还成功拓宽了开市客等新客户。
该公司在2025年1月的一次投资者问答中说到，现在公司原材料收购价格相对平稳，宠物垫产品的合理毛利率区间为17%到23%之间。若未来公司出口美国主要产品关税大幅添加，公司可以在海外建造产能或寻求其他协作方法应对。
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眼下，越来越多的企业在出海过程中现已留意躲避发生相似的危险。
清洁电器公司石头科技在1月份的投资者交流活动中也说到，自2024年6月底关税方针调整以来，公司活跃研判并拟定战略，从2024年10月份开端，石头科技在越南代工厂现已开端连续发货，当年年末多款产品从越南代工厂发货，供给美国商场，缓解关税影响。
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