车企老板扎堆“卷”进直播间,当网红“省去上亿广告费”?

liukang20242个月前精品吃瓜263
“这是我第一次做智驾直播,心境很激动。”15日,长城轿车董事长魏建军敞开了直播首秀。而在半个多月前,他刚发出了注册微博近13年后的第一条博文。
“做一个企业CEO、创始人,光靠微博、朋友圈,影响力现已十分有限了,需求学会用新的短视频和直播的方法从头学会怎么对大众进行表达和交流。”开年至今,360创始人周鸿祎不止一次在公共场所提及短视频和直播的重要性。
俏江南创始人张兰也说到,本年企业家有一个最大的应战,便是企业家要不要当网红、怎么做好网红。对车企来说,这也是一道必答题。近期,车企老板扎堆冲进直播间,这场“开卷考试”他们体现怎么?
车企老板“卷”进直播间
图片来历:长城轿车直播间截图
15日的直播中,魏建军驾驭车辆,从河北省保定市中心杂乱的“六道口”到狭隘的大街,相继进行交通灯辨认与路口转弯、障碍物辨认与灵敏绕行、全场景变道与车道线办理等驾驭场景实测。
直播间显现,这场16.6公里的直播实测带来了110.9万人的观看。
“来到微博,我十分等待看到咱们的共享,用户的声响永远是咱们行进的动力。”注册微博不到一个月,魏建军的个人微博粉丝量现已增加至23.2万。
15日直播的车企大佬不止魏建军。当日,极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏实测极越01,敞开双CEO同框直播。
而在前一天(4月14日),奇瑞集团董事长尹同跃与得到创始人罗振宇也进行了一场直播。
尹同跃在直播中说:“向余承东学习,向雷军学习,亲身去解说、去介绍,这也是逼着我这六十多岁的老汉,咱们都出来了。”
记者整理发现,自2023年7月至今,共有六位车企老板下场直播,宣扬自家产品,别离是蔚来轿车创始人李斌、小鹏轿车创始人何小鹏、小米轿车创始人雷军、哪吒轿车CEO张勇、长城轿车董事长魏建军、奇瑞集团董事长尹同跃、吉祥控股董事长李书福。此外,还有两位出资轿车范畴的互联网创始人参加,李彦宏、周鸿祎别离现身极越轿车、哪吒轿车直播间。
图片来历:百度官方直播间截图
“流量与销量挂钩,老板们很心动”
小米SU7在发布会后几天内锁单量到达4万辆。多位车企业商场负责人以为,这一数字基本上是职业的平均水平。但多位业内人士以为,此次雷军的发布会不只给很多车企上了一课,也让车圈陷入了流量焦虑。
“小米轿车的营销让轿车圈看到流量能与销量挂钩,所以现在老板们都很心动,咱们不行能不眼红,咱们都想跟从。”轿车职业独立分析师钟师对记者表明,前期互联网企业推行时,多仿照硅谷方式,企业家亲身下场,经过科技媒体和大众媒体进行传达,这种方式源于微软、苹果等消费电子类科技公司,作用显著。但是,关于我国国内消费产品推行,尤其是轿车职业,缺少具有个人魅力和商业首领位置的企业家。
“现在轿车商场竞争剧烈,不只产品上卷价格,老板们也要卷营销玩法。比较之下,传统车企老板较为低沉,不常直接面向大众。但随着商场竞争加重,传统车企不得不测验新的推行方法,如使用个人IP进行推行。”钟师说。
老板亲身下场直播背面,部分车企面临的成绩压力不小。以长城轿车为例,长城轿车2023年财报显现,上一年营收1732.12亿元,同比增加26.12%;净利润70.22亿元,同比下降15.06%。
本年2月,周鸿祎清晰表明,相关于成为另一个俞敏洪,他的仰慕对象是马斯克、雷军和余承东,想将自己打造为网红,为360集团节约数十亿的广告费用。
互联网分析师丁道师对记者表明,经过直播等方式的互动,企业家们不只可以展现自己的产品和理念,还能直接影响大众的认知,然后刻画品牌形象。“终究起到的作用,便是周鸿祎说的‘省了上亿广告费’。比较传统的公关和广告投进,几乎不要太省钱。”
有车企公关对记者表明,从作用来看,是可以削减宣扬费用。“惯例的轿车宣扬咱们现已麻痹了,老板直播的方式可以让顾客,更直观地感受到产品力。”
本年1月,张兰曾揭露表明,现在的年代叫网红经济年代,每一个企业家都应该把握住经济的脉息和每一场盈利,这便是企业家的社会职责,也是企业的职责。
不过,企业家走向台前也有必定危险。4月8日,上汽旗下的智己轿车举办L6发布会,除了发布会PPT将小米SU7 Max电机参数标错引起热议外,智己CEO刘涛在发布会上的讲话遭到网友吐槽。
刘涛称创业以来他和团队每位职工都十分认真地每天在尽力:“咱们的同学甚至连自己小孩的出世都会错失;咱们也有小伙伴在短期傍边接连四次阳,还坚守在作业的第一线,咱们有同学一决然,把自己年幼的孩子送去寄宿校园,一周才干仓促地见一面。”
此番言辞被网友吐槽“发布会价值观歪曲”“CEO的水平决议了企业的上限”。
钟师对记者表明,从表面上看,刘涛的口误好像给企业带来了不小的困扰,接连三次抱歉看起来让企业在大众面前丢了体面。但换个视点来看,这实际上或许是一种反向操作的营销战略。
钟师说,“咱们无法确认这是否是故意为之,但从作用上来看,它确实为企业带来了不小的重视度。假如不采纳这种战略,企业的发布会或许传达规模有限,影响力不大。”
捉住流量盈利的企业家还有谁?
除了车企老板,近几年,财经圈的网红企业家不在少数。例如,格力电器董事长董明珠被称为“论题女王”,从从前的“未来接班人”孟羽童到格力年会内容,每一个小行动,都能引发网友热议,这也使得董明珠IP形象与格力品牌进行了深度绑定。
带领新东方转型成功的俞敏洪,除了参加直播卖货,个人大众号“老俞闲话”、视频号“俞敏洪洪哥”一向坚持较高的更新频率。
此前,亚布力我国企业家论坛第24届年会上,周鸿祎就表明,“现在已是网红年代,我现在现已拜了俞敏洪为师,在学习怎么当网红,每天勤勉地发短视频。”
此外,在大模型赛道发力的猎户星空董事长傅盛自本年起个人大众号、视频号也开端频频更新,共发布了30多篇文章,有关大模型的论题也引发了不少网友重视。
不过,丁道师指出,企业家做网红不是一件简略的工作。
他以为,在直播中企业家往往需求挑选以一种亲民的形象呈现,亲身驾驭轿车以此拉近与观众的间隔。15日,夏一平缓李彦宏同框时,儒雅的李彦宏谈笑风生,而夏一平却显得磕磕碰碰,无法铺开。“真实要做好企业家网红,还得下一番功夫。”丁道师说。
钟师也以为,关于传统企业来说,从依靠产品品牌和媒体宣扬转变为直接面临顾客进行推行,是一个全新的应战。
18日下午,小米轿车创始人雷军又将敞开一场直播。钟师猜测,本年会有更多的车企老板“按捺不住”,下场直播。
来历:刘雪玉/“中新经纬”微信大众号
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